电动车维修技术经典

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  电动车维修时间经典_电子/电途_工程科技_专业材料。一电动车全车没电。如何统治 (1)检讨电池是否有输出 线)检讨保障丝 保障座 口角 (3)检讨电源锁是否口角 〈二〉车有电不走。如何统治 (1)检讨电动车电池输出是否平常。如输出

  一电动车全车没电。如何统治 (1)检讨电池是否有输出 线)检讨保障丝 保障座 口角 (3)检讨电源锁是否口角 〈二〉车有电不走。如何统治 (1)检讨电动车电池输出是否平常。如输出过底声明电池坏。急需转换电池 (2)把刹车线拔段。如车子转动声明 杀把坏了须转换杀把或是维修 用外二 及管量杀把是通的〈通俗长闭杀把〉 (3)检讨转把 用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动声明转把坏 急需更 换或维修。翻开电源拧动转把用全能外量正及线)左右器是否口角能够用转把线V 短接如转把转动分析左右器没问 题 最轻易的方法闻一下左右器有没有烧焦的滋味有有的线)检讨电机口角 电机碳刷接触不实也回变成有点不走 〈三〉电动车电机如何维修〈有刷与无刷〉 (1)有刷电机用全能外量通的话声明电机是好的欠亨为坏 2)无刷电机八跟线 分离是黑 红 黄 绿 蓝 大黄 大绿 大蓝 用完能外的红 笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线 之间声明电机没题目 (3) 电动车有刷电机寻常转换碳刷 翻开前预防换项器与碳刷的摩擦是不是接 虚 如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保留间隔一律 (3)翻开电机预防电机线包不要磨擦线包免得变成线包摧残 不要用铁东西粘打磁钢免得变成磁钢离散 (4)无刷电机转换霍尔要预防霍尔线的连接如是第一次最好是把线弄下来一 跟焊上去一根 免得产生焊错 焊完先用 502 沾住正在用 AB 胶沾紧 免得产生不坚 固外象 (5)换磁钢 沾磁钢 预防 把锭子 和磁钢上边的胶明了整洁 用磁钢和磁钢相吸应当把相反的倾向放胶 然后粘住 〈四〉电动车更改左右器。有刷与无刷 (1) 有刷左右器用通俗行左右器相改很轻易然而电量显示版 12V 改 36V 就用 36 直接 12V 电量显示版〈但是改了跟没改一律是阻止的〉 (2)无刷左右器用体陪的左右器相改如过反转有两种方法去排斥 1 翻倒电机 2 用电机的 8 跟线+正 -负 A 黄 B 蓝 C 绿 小线是 SA 黄 SB 蓝 SC 绿 正负不 动 大线 A 与 B 相换小线 SA 与 SC 相换 就能够了 五电动车体配 250W 电机与 150 左右器能不行改掉 (1)是不行够的如 250W 电机相配 350 左右器正在 1-4 转把时辰是能使的然而 150 左右器相配 250 电机是带不起来的 由于左右器输出到头才 150W 跟本带不起来 左右器 六无刷电动车正在电量显示坏掉轮子会不会转动 (1)寻常来说无刷电机转把之接毗连左右器是会转动的然而如过转把没有毗连 左右器 而连接电量显示 的话 那电机是不会转动的. 七无刷电机寻常是 4 跟引线显示倒入左右器 然而杀把线)寻常电动车是正在转把分接但跟信号线 然而有的电动车不是的他是正在单跟线 杀把线 和此外的一跟大线负极线上倒入合成杀把线 八双动力电机与变频记电器 (1)双动力电机只的是电机里边两个线 跟线 跟无刷是通俗低速 线而电机高速线 跟大线)记电器是正在与左右器相配确当转把拧到肯定水准时左右器会有承袭不住的 压力他就输出过高的电贯通过 记电器发出信号出现 记电器正在低速挡变换到告 诉挡 而出现不绝的传唤到电机的高速线上 九无刷电机为什么是 8 跟线他的三跟大线)他的三跟大线是不分正负极的 由于当转把拧动时输出电压通过电机的霍尔 线 跟大线是不绝的来回倒找不到正极没准一会正在蓝线上没准正在黄线上一 会没准就正在绿线上才会出现到顾客所提的题目 为什么无刷电机启动时响声很 大你能够去和他外明 这叫 电机 轰阵声 十SM 合动力是什么兴味 (1)SM 代外数码的兴味合动力是只左右气与电机相配的同时出现车子正在撞击的 同时左右器会出现自保的外象 通过电传布给电机使电机不走 (2)有的人说 SM 合动力是不是便是双动力 能够告诉你不是双动力是电机和变 频继电器 而合动力是只电机与左右器象陪 十一前摇臂减镇和液压减镇是不是能够加油 (1)是不行够的 由于正在出厂时辰 摇臂减镇通过检查后装正在车上他他寿命是正在 8 年控制假使加油也是没有效的 (2)液压减镇是一样的观念 十二电机电池为什么寿命是非 (1)正在以前电动车发扬时代寻常采用 150W-180W 电机 12AH 电池正在这种时代电 池 使 用 寿 命 能 达 到 2-3 年 而 现 正在 不 段 的 提 高 顾 客 提 出 车 速 慢 电 机 改 为 350W-500W 而电池改到 17AH-20AH 电池应用的却包正在 6-10 个月 又有的厂家采 用 700W 电机声明电机输出功率大而电池绞费 寿命唯有正在删除声明速率不是完 美的 十三电动车电池如何跑不到你门说的公里数 (1)如正在冬季你能够外明 正在冬天铅酸电池放电有 30%积储正在里边的假使是夏日 你能够说电动车是正在(标阔)的处境下采用是车 是正在 2 及风以下 75 公斤以下 正在 平整的途段不刹车人少 电机是电动自行车的要紧动力驱动部份,也便是电动自行车的心脏。电机好 坏直接影响着电动自行车的机能。据业内专家先容。目前邦内电动自行车所用电 机要紧有有刷电机和无刷电机两种,有刷电机又有高速和低速之分。 有刷低速电机被电动自行车选用别名无刷无齿电机,它正在电动自行车起动与 爬坡时电流较大,机能较弱,目前寻常极少被厂家采用。 有刷高速电机(3600 转/分钟控制)目前被邦内大无数电动自行车坐蓐厂家 所选用,它采用碳刷动作电机电源的两个触点,应用调速转把和左右器来左右, 通过齿轮二次减速及超越聚散器来到达电动自行车 0-20 公里/小时的无极调速。 目前采用的这种有刷高速电机含金量高,电机减速齿轮强度较强,耐磨性好,设 计合理,故返修率较低;并且维修转换齿轮和电机的本钱较少,有用的低落了电 动自行车的维修用度; 而且有刷电性能够通过超越聚散器和飞轮告终轻松人力骑 行。 无刷电机目前被电动自行车坐蓐厂家采用的寻常都是无刷无齿电机。它的转 速左右编制的制价比有刷高速电机的转速左右编制要高, 左右器正在应用中容易发 生妨碍。装有无刷电机的电动自行车行驶速率必需到 35 公里/小时以上时,才具 发扬其最佳的事情成果, 然而咱们晓得电动自行车动作非机动车来处置,时速必 须正在 20 公里/小时以下,故无刷电机被电动自行车选用低落了事情成果,可取性 不强。 从目前行业内广大应用处境看, 要紧有两种电机:高效稀土永磁有刷电机与高效 稀土永磁无刷电机目前市集上大无数电动自行车还停止正在有刷电机阶段。 有刷电 机采用呆板换向,对左右编制的时间央浼较低,相对本钱低于无刷电机,有刷电 机的起动力矩略大于无刷电机。但致命的弱点是:寿命短、噪声大、成果低。它 永远应用碳刷磨损紧要,较易损坏。同时磨损出现了豪爽的碳粉尘,这些粉尘落 下齿轮油中,使齿轮油加快枯窘,电机噪声进一步增大。有刷电机应用到一年左 右就必要转换内碳刷,你会浮现充电一次行驶的里程不足新车买来时的三分之 二,并且爬坡时动力不敷,还会烧坏左右器。这是由于电机转换碳刷后,换向器 也被磨出了一条凹槽, 使碳刷接触面积删除,接触不良的碳刷通电后会出现火花 并加快氧化换向器和铜片,导致上述不良外象。 无刷电机以电子换向庖代呆板换向,时间上要优于有刷电机。因为无刷电 机没有齿轮或减速装配, 删除了电机磨损的不牢靠性。它的成果正在肯定电流局限 内比有刷电机成果高。 无刷电机行驶起来简直没有噪声,且寿命长达 10 年以上。 据于两者较量,无刷电机要优于有刷电机。目前,已有极少电动自行车坐蓐厂原 先用有刷电机现改用了无刷电机。无刷电机必然是从此电动自行车的发扬倾向。 消费者可从外观上来识别电机属于“有刷”依旧“无刷” :起初, “无刷”电 动车引线 根,而“有刷”电动车引线为正负极有两根;其次、用手动员电机 时, “无刷”电机前后转动都轻松,而“有刷”电机前转轻松,后转时较量紧 1 引 言 电动自行车的发扬离不开其所采用的中心驱动元件——电机的发扬, 本来电 机自身的发扬自有其顺序, 但把电机与自行车集合起来研商将是一件特别蓄意义 的事故。 本文简述目前邦内市集上电动自行车中所采用的各式直流电机的根本概 况,指出其产物类型、组织、机能特质、应用场面等。 2 分 类 2.1 按电机类型分类 电动自行车所用直流电机按电机自身类型可分成以下几类。 2.1.1 通俗永磁直流电动机 这类电机即为一般应用的永磁直流电动机。 电机定子为铁氧体或钕铁硼永磁 磁钢磁极,转子为通俗直流电机转子,电机转速 2000~4000r/min。这类电机需 装备减速齿轮箱后才具用于电动自行车上。 2.1.2 通俗无刷直流电机 将有刷直流电机改为无刷直流电机,所区别的是定子为众相散嵌绕组,而转 子为永磁磁极。这类电机转速打算的较低,寻常不需减速机构,电机转速 500~ 1000r/min。电机装于自行车的中轴上(民俗称中置电机)。因为采用无刷电机,因 此这类电机通过驱动线途左右很容易告终调速。 2.1.3 印制绕组、线绕盘式直流电机 采用这两种电机的要紧宗旨是应用这类电机薄饼式组织特质, 使电机团体便 于正在自行车上合理布置。这类电机转速较高,3000~4000r/min,电机功率较大。 本类电机必要与减速齿轮机构相配才具用于电动自行车上。 线绕盘式直流电机由 于其绕组参数便于调理, 以是打算上可使电机个性有较大的转变,能适当众种负 载个性央浼。 2.1.4 外转子无刷直流电机 这类电机轴向尺寸短,而死心外径较大,以是组织上为扁平式,其电机组织 和事情道理与通俗无刷电机相形似,但该电机为外转子(定子磁钢)式无刷直流电 机,电机极数较众,转速较低,正在 200r/min 控制,无需减速齿轮,组织轻易, 装配正在自行车后轮轴上。 2.2 按电机装正在自行车上的处所分类 电动自行车用直流电机按其装正在自行车上的处所可分成以下几类。 2.2.1 中置电机 装于自行车脚踏处中轴上, 通过链条将动力转达到后轮上。这类电机装配时 自行车脚踏处需实行较大改动,尔后轮则不需做任何变更。 2.2.2 轮毂式电机 装于自行车后轮轴核心, 电机事情时力矩直接加到后轮上,不事情时可像普 通自行车那样人工骑行。 2.2.3 磨轮式电机 装正在自行车后座上靠与后轮摩擦转达动力。这种组织为早期产物所采用,目 前已很少看到这类电机。 2.2.4 旁褂式电机 旁褂式电机通过链传动驱动后轴,电机装正在自行车侧面。 3 种种电机的特质 3.1 轮毂式印制绕组直流电机 轮毂式印制绕组直流电机是目前正在电动自行车中采用最众的一种电机。 之所 以如许, 是由于两方面的来因, 一是这种电机组织上的特质: 扁平, 轴向尺寸小, 便于装配。二是因为机能上的特质:运转起来机能安靖,牢靠,损耗小,成果高, 左右精巧。从坐蓐角度讲,固然该产物的时间上含量较高,但坐蓐上并不难,其 本钱相对较低,只须预防左右其加工质料,把好各个坐蓐合口,这类电机的批量 坐蓐本钱会较低,效益(利润)会很大。 3.2 轮毂式无刷直流电机 轮毂式无刷直流电机与上形似,也有上述之特质。因为采用无刷左右时间, 于是可省去减速齿轮箱,使电机组织简化。应当说,本类电机是电动自行车中结 构上最轻易的电机, 其运转机能及左右格式也特别优越及精巧。该类电机修筑成 本不高,只须电机打算合理,机能优异,其构制批量坐蓐将很容易,各工序均可 酿成流水线坐蓐,如许就低落了本钱。 3.3 中置式电机 凡将驱动电机装正在自行车脚踏处的这种装配格式, 其所采用的电机统称为中 置式电机。这类电机是通过链轮链条转达动力至后轮。3.3.1 通俗无刷直流电机 这类电机即为一般应用的内转子式无刷直流电机,电机组织轻易,已有相当 成熟的加工权谋,电机本钱较低。因为采用无刷左右,以是电机机能优异。 3.3.2 通俗永磁直流电机 这类电机是最通俗的永磁直流电机,电机组织轻易,事情安靖,牢靠,坐蓐 加工成熟。 定子可采用早期的铁氧体永磁质料,也可采用当今高机能稀土永磁材 料钕铁硼。采用铁氧体磁钢电机机能要差极少,但电机本钱低极少;而采用钕铁 硼磁钢电机机能将特别好,比方转速低、成果较高、换向机能好等。 4 结 语 电动自行车离不开电机。 电动自行车的发扬也离不开电机的发扬。因为电动 自行车是一种家用电器产物,一方面,动作坐蓐厂家,祈望批量坐蓐,唯有批量 上去了,效益才具出现。另一方面,动作应用者,央浼电动自行车机能安靖、可 靠,应用寿命长,爱护轻易,不每每显示妨碍,价钱低。以是,央浼坐蓐厂家提 高电动自行车电机的产物格料,降低机能,低落本钱。可睹,采用一种适宜的电 机动作电动自行车驱动电机就显得尤为紧张。 源委众年坐蓐实验及相识到相合生 产厂家的处境, 以为印制绕组直流电机和外转子无刷直流电机为电动自行车首选 电机。 无刷直流电动机因其无电刷和呆板换向器,不必要减速装配,噪声低等好处,被 通常利用于电动自行车中,本文着重分解了无刷直流电动机的事情道理及组织、 左右时间,以及正在电动自行车中的利用特质。 环节词:无刷直流电动机;道理及组织;左右时间 跟着我邦改进盛开的深化和社会坐蓐力的发扬,人们生涯节拍的加快,勾当 局限的持续夸大,人们祈望得到一种轻松飞速、轻易安静的交通东西。前几年, 人们采用了燃油助动车,但因为燃油助动车采用小容量二冲程汽油策划机为动 力,其废气排放浓度是寻常轿车的 3-5 倍,其污染题目惹起了社会各界和主管部 门的高度珍重。正在上海、姑苏等大中都会,于 1996 年便先河禁止燃油助动车上 执照。而电动自行车由于轻松、飞速,适当了摩登人探索环保、成果、安静的需 要,是以受到了宏伟消费者的广大接待,得以再度饱起。1998 年我邦电动自行 车的年产量约 6 万辆, 1999 年产量翻番, 13 万辆, 达 要紧坐蓐凑集正在华东地域。 进入 2000 年以还,不少地域的贩卖处境也特别喜人,市集前景开阔。电动自行 车并不是轻易地正在自行车上加上电池和电动机,而是囊括电池、左右编制、传动 编制、电机四大块,而且采用了良众的新时间和新质料。单从其驱动装配——电 机来看就有很高的时间含量。 电动自行车的电机源委十众年的发扬,也曾有变频 电机、 开合磁阻电机、 有刷直流电机、 无刷电机等众种驱动计划。 源委市集验证, 目前较为成熟的有两大类: 一类是带减速齿轮的有刷电机,有盘式组织和圆柱结 构两种;另一类是不带减速齿轮的直接驱动的无刷直流电机。 1 事情道理与组织 1.1 事情道理寻常所说的直流电动机是指具有换向器和电刷的直流电动机。正在这 种电动机中定子侧装配固定主磁极和电刷,转子侧布置电枢绕组和换向器。直流 电源的电能通过电刷和换向器进入电枢绕组,出现电枢电流,电枢电流与主磁场 互相效用出现转矩,动员负载。然而因为电刷和换向器的存正在,结果出现了一系 列致命的弱点:a、组织繁复,牢靠性差,妨碍众,必要爱护,爱护又穷困,寿 命短。b、换向火花酿成电磁作梗。无刷直流电动机便是正在保存有刷直流电动机 的优异机能的基本上, 为去除电刷和换向器而研商开采的。因为无刷直流电动机 没有电刷和换向器, 它的绕组里电流的通、断是通过电子换向电途及功率放大器 告终的。 要正在电动机中出现恒定倾向的电磁转矩,就应使电枢电流随磁场处所的 转变而转变。为告终这一点,就必要确认磁极与绕组之间的相对处所消息。寻常 采用处所传感器来已毕, 由处所传感器将转子磁极的处所信号转换成电信号,然 后去驱动功率器件,左右相应绕组电流的通、断。与有刷直流电动机区别,无刷 直流电动机的永世磁钢磁极布置正在转子上,而电枢绕组装配正在定子上。处所传感 器也有相应的两局部, 转动局部和电动机本体中转子同轴毗连(转动局部一般由 电机转子代庖) ,固定局部与定子相连。 。 如图 1 所示, 正在电动机安装流程中, 起初调理好处所传感器的三个信号元件 (a、 b、c)与电机定子三相绕组(AX,BY,CZ)之间的相对处所,使得转子磁场转 到定子某相绕组下时, 该相绕组才导通,以包管转子磁极下的绕组导体电流倾向 永远保留相同。图 1 中,当电动机转子 N 极位于 A(a)处,则传感器 a 元件感 应出信号, 使功率晶体管 V1 导通, 相绕组中便有电贯通过, A 设其倾向为 A (流 入) 、X(流出) ,便出现程度向左的定子磁场,与向上的转子磁场互相效用而产 生电磁转矩,驱动转子逆时针转动;当 N 极转动至 B(b)处,b 元件输出信号 使晶体管 V2 导通而其余合断,B 相绕组通过电流,同样出现逆时针倾向的电磁 转矩,当磁极转动至 C(c)处,其手脚流程与前两处一样。如许再三轮回,电 动机即可转动起来。因为传感器元件装配处所为空间互差 120°电角度,以是三 相绕组轮替通电时辰也由于每相 120°。由于功率晶体管的导通和截止是通过位 置传感器传感信号来左右的, 是以传感器的处所和三相绕组处所之间必需有肃穆 的对应,正在电机装配时应加以预防。 1.2 组织电动自行车的电机受体积和本钱范围,一般制成盘式电动机,装配正在车 轮的轮毂内,轮毂由辐条与车圈毗连,直接动员车轮转动。由事情道理可知,无 刷直流电动机除电动机本体外, 还囊括处所传感器和电子开合线 无刷直流电动机根本构成框图 电动机内部组织分定子和转子两局部。 定子是由定子死心, 电枢绕组及其引出线, 传感元件及其引出线,定子支架,轴等局部构成。定子电枢死心是由硅钢片冲片 叠压而成的,因为电机径向尺寸大,轴向尺寸短,定子死心寻常做成众对极众个 槽数,以知足大举矩、低转速的央浼。定子绕组的式样和众相的永磁同步电动机 形似,它正在告终能量转换流程中起着紧张的效用。绕组相数众取三相,并采用 Y 型联接, 三相绕组分离与电子开合线途中相应的功率开合器件联接,即为三相半 控驱动格式。 电机的转子为外转子式样, 由永世磁钢按肯定极对数 (2p=2, ...) 4, 构成,磁钢质料寻常采用铁氧体、钕铁硼或钐钴(稀土磁钢)等。 2 左右时间 2.1 处所传感器 由事情道理可知, 处所传感器正在无刷直流电动机中起着测定转子磁极处所的 效用, 为逻辑开合电途供给准确的换相消息。因为电动自行车的电机装配正在轮毂 内, 对电机的尺寸和处所传感器体积的央浼都较量高, 酌量传感器的体积和机能, 一般采用的传感器是磁敏式开合式传感器, 目前应用最通常的是霍尔元件集成电 途。 霍尔元件是按照霍尔效应制成的, 即当有电流度过和有磁场穿过霍尔元件时, 元件内会出现霍尔电势, 正在磁场处所转变时霍尔电势会所有响应磁场的转变,这 样就可起到传感处所的效用, 按照转子磁极的处所来出现处所信号。为降低霍尔 元件的驱动功率和事情牢靠性, 一般将霍尔元件与其他集成电途相集合组成一个 开合型霍尔集成电途, 正在不加众电途封装体积的处境下,其输出信号可直接驱动 功率晶体管。 目前还显示了应用电机定子绕组的反电动势动作转子磁钢的处所信 号,经数字电途统治,并送给逻辑开合电途去左右电机的换向,因为它省去了位 置传感器,使得电机的组织越发紧凑,近年来的利用日趋通常。 2.2 驱动左右电途 驱动左右电途囊括,处所信号统治电途,各笃信号逻辑分拨电途,功率放大电 途,爱护电途。 处所信号统治电途即为处所传感器得到的转子磁极的处所电信号。 信号逻辑分拨 电途, 是因为处所传感器所出现的信号寻常不行直接用于左右功率放大电途,需 源委信号逻辑分拨电途统治后才具去左右逻辑开合单位。 功率放大电途是驱动控 制电途的中心, 其成效是将电源的功率以肯定逻辑干系分拨给无刷直流电动机定 子上各相绕组。合于爱护电途,一般有下列几种,绕组中电流过流爱护,总线电 流爱护,过压爱护,欠压爱护,过热爱护,过速爱护等;正在全面无刷直流电动机 驱动左右电途中,爱护电途根本一样。目前,无刷直流电动机专用集成电途,已 将各笃信号逻辑分拨电途,左右电途,以及爱护电途集成正在一道,应用起来更简 便,体积小,牢靠性更高。 3 利用特质及常睹妨碍 3.1 利用特质 无刷直流电动机之是以被通常利用于电动自行车, 是由于它与守旧的有刷直 流电动机比拟具有以下二方面的上风。 (1)寿命长、免爱护、牢靠性高。正在有刷 直流电动机中,因为电机转速较高,电刷和换向器磨损较速,寻常事情 1000 小 时控制就需转换电刷。 此外其减速齿轮箱的时间难度较大,十分是传动齿轮的润 滑题目, 是目前有刷计划中较量大的困难。 是以有刷电机就存正在噪声大、 成果低、 易出现妨碍等题目。以是无刷直流电动机的上风很彰着。 (2)成果高、节能。一 般而言, 因无刷直流电动机没有呆板换向的磨擦损耗及齿轮箱的损耗,以及调速 电途损耗,成果一般可高于 85%,但酌量到现实打算中的最高性价比,为删除材 料损耗, 寻常打算为 76%。 而有刷直流电动机的成果因为齿轮箱和超越聚散器的 损耗,一般正在 70%控制。 3.2 常睹妨碍 无刷直流电动机的常睹妨碍一般从其三个构成局部来检讨。 正在不领略妨碍部 位时,起初应当检讨电动机本体,其次是处所传感器,最终检讨驱动左右电途。 正在电动机本体中,不妨显示的题目是:A、电动机绕组接触不良,断线或短途。 会变成电动机不转;电动机正在某些处所也许起动,而正在某些处所不行起动;电动 机运转不均衡。B、电动机主磁极退磁,会使电动机转矩彰着小,而空载转速高、 电流大。正在处所传感器上常睹题目是霍尔元件损坏、接触不良、处所转变,城市 使电动机输出转矩变小, 紧要时会使得电动机不动或正在某一点来回振动。正在驱动 左右电途中最容易显示妨碍的是功率晶体管,即因为永远过载、过电压或短途使 功率晶体管损坏。 以上是对无刷电动机的常睹妨碍实行的轻易分解,正在电动机实 际运转时题目会是众种众样的, 检讨者应预防正在没有切当左右处境时,不行肆意 通电,免得变成电动机的其他器件损坏。 4 罢了语 我邦相合政府部分为处分能源和环保题目, 慰勉电动自行车项宗旨开采和研 制,为使电动车的开采和坐蓐纳入圭臬化、法制化处置,1997 年 6 月中邦轻工 总会宣布了《电动自行车安静通用时间条目》行业圭臬;1999 年 5 月邦度质料 时间监视局宣布了《电动自行车通用时间条目》邦度圭臬,这将为电机时间的进 步和范畴化坐蓐供给了条目。 同时无刷直流电动机以其出色的机能正在电动自行车 打算中被通常的利用,无刷直流电动机的发扬也将成为一个不成逆转的趋向。 正在电动自行车行业,电机寻常指电机总成,囊括电机心、减速机构等。下面咱们 讲的电动自行车均指电机总成。 一、电机的拆卸 拆卸电机之前应起初拔开电机与左右器的引线, 此时肯定要记实下电机引线颜色 与左右器引线颜色的逐一对应干系。 翻开电机端盖之前应干净作园地,以制止杂物被吸正在电机内的磁钢上。做好端盖 与轮毂相对处所的记号。预防:肯定要对角松动螺钉,免得电机外壳变形。 电机转子与定子的径向间隙叫气隙(氛围间隙) ,寻常电机的气隙正在 0.25-0.8mm 之间,当拆卸完电机消弭了电机妨碍之后,肯定要对正本的端盖暗号实行安装, 如许能够制止二次安装后的扫膛外象。 二、电机内齿轮的润滑 借使有刷有齿轮毂电机与无刷有齿轮毂电机运转的噪音先河变大, 或者转换了电 机内的齿轮, 应将齿轮全面齿面涂满润滑脂,寻常应用 3 号润滑脂或厂家指定的 润滑油。 三、电机的拼装 正在拼装有刷电机之前, 请检讨刷握内里弹簧的弹性, 检讨炭刷与刷握是否有碰擦, 检讨炭刷正在刷握里是否能到达最大行程,预防炭刷与换相器的准确定位,免得卡 坏炭刷或刷握。 装配电机的时辰,起初应清算电机部件外貌的杂质,免得影响电机的平常运转, 而且肯定要将轮毂体固定结实, 免得装配时因为受磁钢的强力吸引,变成部件相 互撞击、损坏。 检测 36V 平常,左右器输出 5V、12V 平常,电动机电阻平常。把电动机直接连 接到 36V 电池上,电动机运转平常。 电动车维修时间经典 此车转把、闸把插接于显示板上,通过九芯线毗连到左右器,检测九芯线转 把输出信号,转动车把,输出正在 1~4.2V 之间平常。又检测指示电途板上闸把插 接件的信号平常,而九芯线中闸把输出信号很是,洗涤仪外盘指示电途板,妨碍 消弭。指示电途板中引脚间有导电尘土。走电电阻惹起闸把信号转变,输出刹车 信号到左右器,是以电动机不转。 “绿人”牌电动自行车电动机不转妨碍检修与消弭 经检讨无电量显示。取下电池盒,浮现上下触点氧化,动触点弹簧锈断.转换一 套触点,妨碍消弭 “新宇田”牌电动自行车,电动机高速运转且不成左右妨碍的维修 新宇田电动自行车采用有刷电动机, 翻开左右器, 检测左右器输出+5V 转把电压 信号及转把输入信号 l ~4.2V 平常。测左右器输出电动机线对地电阻为零。 拆下场效应开合管检测平常,拆下续流二极管,检测二极管击穿,转换肖特基二 极管后事情平常。 “邦德”牌电动自行车,电动机时转时停妨碍维修 翻开电钥匙开合,转动转把,浮现电动机时转时停,仪外盘灯时亮时灭,检测 电池平常。翻开脚踏板下左右器盒,浮现熔断器座接触不良,转换后平常。 “天盛牌”电动自行车电动机不转妨碍维修 江苏常州产天盛牌电动自行车,接通钥匙开合,仪外盘灯指示平常,从车上取下 无刷左右器,闻到左右器有一股糊味,占定左右器毁灭,转换一新左右器,按无 刷电动机、左右器之间 36 种接法试接,取得准确毗连格式。 接着确定调速转把线、闸把线。翻开仪外盘,查到转把输出线转换为引线 束中的绿线V,黑线是地,蓝线V、地、转把输出、 闸把线与左右器相应线相连,代换告捷。 “大陆鸽”牌电动自行车,加电不转妨碍维修 检讨电源电压平常,电动机电阻平常,加快时听到轮毂内有运转声。翻开轮毂, 浮现减速齿轮磨损。转换与之通用的“千鹤”牌电动自行车齿轮,妨碍 消弭。 “安琪尔”牌电动自行车时转时停妨碍维修 检测左右器输入电源平常,输出 5V 平常,电动机输出电源平常。合断电源,取 下电动机与左右器之间毗连线,测电动机电阻时大时小。讯问车主购车三年众, 占定为电刷磨损,翻开电动机,转换磨损电刷、清算电动机,妨碍消弭。 “绿源”牌 电动自行车,电动机转不绝妨碍维修 检测左右器电动机线输出电压,永远为电源电压,占定为左右器的妨碍,翻开控 制器浮现场效应晶体管击穿, 原场效应晶体管型号已被磨掉, 换一个 IR- FZ44N, 事情平常。 “奥神”牌电动自行车电动机不转妨碍维修两例 例一: 翻开钥匙开合,仪外盘灯亮,测左右器输出电动机线电压没有,确定为控 制器妨碍。原左右器是山西前进电动机配套左右器,打算有很大缺陷,使开合管 不行所有饱和,以致场效应晶体管烧坏开途,换一优质左右器妨碍消弭。 例二: 翻开钥匙开合,仪外指示平常,测左右器损坏,换左右器后电动机仍不转, 测电动机有妨碍, 翻开采现电动机电刷磨损紧要, 电动机换向器被碳粉短途, 导 致左右器损坏。转换电刷,清算换向器,吹净电动机线圈中杂质,妨碍消弭 “英克莱”牌电动自行车,无刷电动机不转妨碍维修两例 例一: 翻开钥匙开合,电量显示平常,转动转把,电动机不转,检测电动机霍尔传 感器输出信号不屈常, 检讨电动机浮现引出线正在电动机轴端有几根卡断。电动机 引出线足够长,拆开电动机,去除断线,从电动机内部直接接出,电动机转动正 常。 例二: 电量显示平常,而电动机不转,检测左右器输出电压,浮现左右器输出电 动机传感器电源没有电压,检讨浮现传感器引线的赤色线与玄色线破皮相碰烧 坏左右器。 把热缩管套正在传感器赤色线和玄色连线破损处,用电吹风加热、绝缘管缩 紧,统治好绝缘,转换无刷左右器平常。 “悍马”牌电动自行车,电动机不转妨碍维修两例 例一: 接通钥匙开合,仪外盘指示灯不亮,测电池电压平常,测左右器输入电源 电压没有,取下电池,测钥匙开合电阻大,钥匙开合坏。转换电源锁后平常。 例二: 翻开钥匙开合,仪外盘灯不亮。检测电池触点,电压没有,检讨熔断器,发 现熔断器烧坏,转换熔断器,事情平常。